Al parecer, BMW Motorrad aún no quiere revelar muchos detalles sobre la nueva BMW HP4 Race, pero los primeros puntos clave ya suenan extremadamente prometedores. La superdeportiva se presentará en el EICMA 2016 de Milán como concept bike, pero al vehículo de pruebas le seguirá una radical versión de producción ya en 2017 y volverá a subir el listón de las prestaciones de las superbikes.
En consecuencia, la BMW HP4 Race cuenta con un bastidor principal totalmente de carbono y lleva al extremo el consecuente enfoque de construcción ligera con llantas de carbono. Al menos estos dos aspectos también se han fijado para el modelo de producción y prometen un ahorro de peso de varios kilogramos en comparación con la BMW HP4 anterior, que a su vez sólo pesa 199 kilogramos, incluso con el depósito lleno al 90 por ciento y completamente lista para rodar.
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Es obvio que una superbike tan radical no es una producción a gran escala. En su lugar, la BMW HP4 Race se está construyendo en pequeñas series con mucho trabajo manual, y los primeros clientes deberían poder recibir la hasta ahora exclusiva moto BMW de todos los tiempos en la segunda mitad de 2017.
Aunque BMW Motorrad ha evitado hasta ahora hacer declaraciones sobre el motor, cualquier cosa que no sea el uso de un cuatro cilindros de altas revoluciones perfeccionado sería una gran sorpresa. El propulsor utilizado también en la BMW S 1000 RR producía anteriormente 199 CV a 13.500 rpm, pero para la BMW HP4 Race los expertos en deportes de motor bien podrían extraer uno o dos caballos más del motor.
Con una relación peso/potencia muy por debajo de un kilogramo por caballo de potencia, apenas hay necesidad de filosofar seriamente sobre el rendimiento – la BMW HP4 Race es absolutamente segura de ser rápida como el demonio. Incluso más emocionante que la dinámica longitudinal, dado el concepto ligero con bastidor de carbono y llantas de carbono, es la cuestión de qué refinamientos del deporte del motor se adoptarán en la serie pequeña de superbikes. Ya está claro que la BMW HP4 Race no sólo tiene lo que hace falta para ser la moto de dos ruedas más exclusiva de la historia de BMW, sino que también es probable que sea la moto BMW más rápida de todos los tiempos.
Stephan Schaller (Director de BMW Motorrad): «La HP4 RACE vendrá con el bastidor principal completo de carbono y las llantas de carbono que se muestran aquí. Revelaremos más sobre este modelo la próxima primavera».