BMW Serie 3 Facelift 2022: Todas las fotos e información sobre el G20 LCI

Después de algunos teasers involuntarios y otros intencionados, el BMW Serie 3 Facelift 2022 (G20 LCI) puede finalmente ser presentado oficialmente. Dado que el nuevo aspecto ya es conocido por nuestros lectores interesados desde hace algún tiempo, nos gustaría concentrarnos aquí primero en las actualizaciones tecnológicas esenciales. Está claro que el BMW Serie 3 se ha mejorado desde una posición de fuerza: Incluso en su séptima generación, no cabe duda de su papel como corazón de la marca. Ya antes del lavado de cara se vendieron más de 1,1 millones de unidades en todo el mundo, un éxito que no se concedió a ninguna de las seis generaciones anteriores. En comparación con la competencia alemana en la clase media premium, la Serie 3 fue líder de mercado en Alemania, China, EE.UU., Gran Bretaña y muchos otros mercados importantes el año pasado. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.

Por lo tanto, no hay ninguna razón para cambiar radicalmente la receta aparentemente exitosa: El BMW Serie 3 Facelift 2022 está lejos de ser una revolución, pero en su lugar vemos una puesta a punto y mejoras en detalle. El cambio más importante bajo el capó afecta al BMW 330i, que, como era de esperar, pasa a la «única» variante B48 ZIK de 245 CV con colector integrado en la culata. Además, a partir de ahora todos los modelos están equipados de serie con cambio automático de ocho velocidades que incluye levas de cambio en el volante, con lo que se elimina definitivamente el cambio manual, que en cualquier caso sólo estaba disponible para el 318d. A pesar de las levas de cambio de serie, sigue existiendo un cambio automático deportivo opcional que, además del launch control para un arranque óptimo, también incluye la función sprint conocida de la Serie 4. «

En las fotos oficiales de la renovada berlina, vemos el BMW Serie 3 (G20 LCI) en Gris Brooklyn y con el nuevo paquete M Sport Pro, que además de la Shadow Line ampliada con riñones negros y salidas de escape negras también incluye las luces M Shadow Line más oscuras, cinturones de seguridad con costuras de contraste en colores M y pinzas de freno pintadas en rojo como opción. Independientemente del paquete de equipamiento, los faros delanteros adquieren una nueva forma más estrecha con un diseño modificado de la luz de conducción diurna; al mismo tiempo, los anteriores faros láser se sustituyen por faros LED de matriz adaptativa como variante superior.

La paleta de colores habitual no sólo se completa con el Gris Brooklyn, sino que también se incorpora el Gris Skyscraper. La paleta personalizada de unos 150 colores se completa con las variantes mate Gris Puro Congelado y Azul Tanzanita Congelado.

El cambio a iDrive 8 se conoce desde hace tiempo, y la pantalla curvada del puesto de conducción ya lo ha dado a conocer. Mientras que la pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas de la izquierda antes «sólo» iba acompañada de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas, ahora el elemento de visualización de la derecha crece significativamente hasta las 14,9 pulgadas. El segundo cambio importante tiene lugar en la consola central, ya que la palanca selectora del cambio automático de ocho velocidades, antes relativamente prominente, se sustituye por un discreto interruptor basculante, como en otros modelos actuales de BMW. No sólo los aficionados encontrarán el hecho de que BMW reduzca aún más el número de botones e interruptores y, con esta medida, suprima también los ocho botones de favoritos de libre programación.

Por otro lado, la mejora del equipamiento de serie merece una mención positiva, porque además de la transmisión automática de ocho velocidades, el Live Cockpit Plus, el climatizador automático de tres zonas, el paquete de almacenamiento, los sensores PDC delanteros y traseros y las llantas de 17 pulgadas ahora también están incluidos en el precio básico para los modelos de entrada. La variante más barata es el 318i, que costará al menos 43.900 euros en su lanzamiento al mercado en julio de 2022.