Prácticamente al mismo tiempo que el Serie 3 normal (G20, G21), el BMW M3 (G80) también recibe su primera actualización de modelo. Mientras que el exterior del Serie 3 Eléctrico permanece inalterado, el interior se actualiza significativamente con la pantalla curva. Con 12,3 y 14,9 pulgadas, el grupo de pantallas claramente más grande lleva la orientación al conductor típica de casi todos los salpicaderos BMW al siguiente nivel e insinúa hacia dónde llevará pronto el viaje el BMW M4 (G82, G83). En la única foto del nuevo interior hasta ahora, también vemos el aspecto M para la nueva generación de infoentretenimiento iDrive8, aunque, por supuesto, la variedad habitual en términos de opciones de configuración M sigue estando disponible. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Un detalle interesante en el interior renovado del BMW M3 se encuentra en la consola central, porque aparentemente M GmbH quiere seguir con una palanca selectora de cambios relativamente convencional para el cambio automático de ocho velocidades durante más tiempo que BMW AG: Todas las variantes más débiles del BMW Serie 3 facelift de 2022 sólo utilizarán un discreto interruptor basculante para seleccionar el modo de transmisión a partir del verano. Es más bien una nota al margen que el BMW M3 (G80) en su variante «entry-level» de 480 CV sea ahora también oficialmente el último Serie 3 con transmisión manual, ahora que el 318d tampoco está ya disponible como manual. «
Es obvio que la primera foto del habitáculo también nos ofrece un anticipo del nuevo BMW M3 Touring (G81): El propulsor ya ha sido visto en varias ocasiones con una pantalla curva y, en vista de su esperado lanzamiento al mercado en torno al cambio de año, es prácticamente oficial que, al igual que las variantes más débiles del BMW Serie 3 Touring (G21 LCI), se lanzará con el nuevo aspecto del habitáculo a partir de ahora.
Pasará algún tiempo antes de que el actual BMW M3 reciba un lavado de cara visible, ya que el M3 comparte el faldón delantero y los faros con el M4. Por tanto, no cabe esperar una actualización hasta que el BMW Serie 4 normal también reciba su actualización de modelo.
Por cierto, este tipo de lavado de cara en dos partes para el BMW M3 también se vio en la generación anterior, que inicialmente sólo recibió los nuevos faros traseros y el interior del entonces Serie 3 (F30 LCI) y sólo más tarde se refrescó de nuevo con los faros delanteros del Serie 4 y el M4.