BMW XM: Vehículo de serie pillado casi descubierto en el aeropuerto

Sin apenas camuflaje, un fotógrafo anónimo captó al BMW XM siendo cargado en un aeropuerto. Las fotos, que se pueden ver en Wilco Blok y en otros sitios, nos muestran al próximo SUV de potencia con un ligero recubrimiento para las llantas, las aletas y el faldón trasero, pero incluso con recubrimiento no hay duda de la extrema cercanía al diseño del concept car. Las pistas que nos dieron sonaban muy parecidas cuando recientemente se nos permitió sentarnos al volante de un BMW XM Erlkönig para un primer informe previo a la conducción. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.

 

La estrategia y la lógica que subyacen a esto son claras: el inusual diseño, que recuerda más a un concept car que a un vehículo de producción, es un argumento de venta muy importante para el BMW XM. El primer híbrido de altas prestaciones de M GmbH debe y tiene que destacar lo máximo posible visualmente de todas las demás series de modelos, porque los clientes de un vehículo de este tipo esperan no sólo unas prestaciones innegables, sino también una enorme exclusividad: nadie debe confundir el XM con un X5 de fabricación brusca, sino que más bien debe percibirse como una auténtica alternativa al Lamborghini Urus & Co. No hay lugar para la subestimación o la moderación en este enfoque. «

 

La tecnología del BMW XM también está diseñada para estar a la altura de su llamativo aspecto: El híbrido enchufable se lanzará en marzo de 2023 con al menos 650 CV y 800 Newton metro de par, ya que combina un V8 biturbo de 4,4 litros con un potente e-drive. Ya está claro que por encima de esta variante -que para entonces ya ostentará el título del BMW de producción en serie más potente de todos los tiempos- vendrá también un modelo superior con unos increíbles 750 CV y 1.000 Newton metro de par motor. Por debajo de los modelos V8, teóricamente podría añadirse más adelante un modelo básico con un seis cilindros en línea, pero también en este caso la ficha técnica debería mostrar un total de unos 600 CV.

 

Lo que Johannes Franz, jefe de proyecto de la unidad, tiene que decir sobre el BMW XM se puede escuchar en nuestra entrevista espontánea durante parte de nuestra prueba de conducción: