Una al lado de la otra, las diferencias entre las dos variantes del actual BMW Serie 3 se pueden apreciar especialmente bien: Nuestra comparativa de imágenes nos muestra el BMW Serie 3 Touring (G21 o G21 LCI) en cada caso con paquete M Sport y acabado de pintura en Azul Tanzanite, de modo que puede apreciarse muy claramente la evolución visual de la actualización del modelo. Lo que más llama la atención en el frontal son sin duda los nuevos faros, que tienen un diseño mucho más plano y también presentan un nuevo aspecto nocturno con las luces de circulación diurna montadas en la parte superior. La distintiva muesca en el borde inferior, que antes distinguía claramente a la Serie 3 de otras series de modelos, se ha eliminado. Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
El riñón también se ha adaptado en detalle y ahora también presenta montantes cromados claramente acentuados en los modelos con el paquete M Sport. Además, se ha dado al contorno un diseño más anguloso, que armoniza muy bien con el nuevo faldón delantero M: Aquí también despliegan su efecto formas más geométricas que antes y sustituyen a los detalles más bien fluidos del modelo anterior. Ya estamos familiarizados con el aspecto M más vanguardista de otras actualizaciones de modelos, por ejemplo el BMW X3 Facelift (G01 LCI). «
Los cambios en la parte trasera son comparativamente sutiles, ya que no hay cambios aquí, al menos en la tecnología de iluminación activa en forma de las luces traseras principales. La situación es diferente en el caso de los reflectores, que ahora también pueden colocarse verticalmente en el BMW Serie 3 Touring con paquete deportivo M, como antes sólo ocurría en los modelos M originales. El faldón trasero rediseñado se ha perfeccionado aún más, sobre todo en la zona del difusor.
Nuestra comparación de imágenes también muestra claramente cuánto se beneficia el interior del BMW Serie 3 Facelift 2022. La pantalla curva es considerablemente más grande, especialmente en el área de la pantalla táctil de infoentretenimiento a la derecha, lo que resulta en un aspecto fundamentalmente nuevo. Otra característica llamativa es el nuevo selector automático de marchas, que ahora es sólo un pequeño interruptor basculante. En su lugar, BMW hace referencia al control por voz optimizado con iDrive 8, así como a las nuevas opciones táctiles, que incluyen gestos de deslizamiento para acceder a submenús como en smartphones y tabletas.