Por el momento, todo gira en torno a la Serie 5, pero con el BMW X3 G01, la compañía con sede en Múnich tiene otra importante innovación en preparación para 2017. Al igual que sus predecesores, la tercera generación del SUV de tamaño medio será una de las series de modelos más importantes de la marca, pero también tendrá que mantenerse firme frente a una competencia aún más fuerte. Uno de nuestros lectores ha cazado ahora un prototipo en un aparcamiento y nos proporciona así toda una serie de nuevas fotos que muestran muchos detalles del BMW X3 2017.
Al igual que en la segunda generación, el capó del BMW X3 G01 se prolonga hasta los riñones, que siguen unidos directamente a los faros. Los riñones de formas marcadas irradian una presencia especial y están acabados en cromo o negro en función de la línea de equipamiento.
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Un detalle interesante del faldón delantero es el sensor de radar situado debajo de la matrícula. Junto con la cámara estereoscópica situada en la zona del retrovisor interior, este sensor proporciona datos importantes para los sistemas de asistencia adicionales que vigilan permanentemente el entorno del vehículo y observan el tráfico que circula por delante. El BMW X3 G01 también encarnará el estado actual de 2017 en el campo de la conducción semiautónoma y apoyará a su conductor de forma apenas menos intensa que un Serie 5 o un Serie 7.
Nuestro lector aprovechó para hacer una foto del interior. Aunque la mayoría de los elementos están cubiertos y ocultos, la pantalla independiente de infoentretenimiento es claramente visible. Podemos suponer que iDrive también podrá manejarse en el BMW X3 G01 sin el mando clásico si el conductor o el acompañante prefieren utilizarlo a través de la pantalla táctil. Tal y como mostraban fotos de prototipos anteriores, BMW también está trabajando en un interior con materiales de calidad significativamente superior para situar al SUV de tamaño medio al menos a la altura de la competencia también en esta disciplina.
También se prevé un gran paso adelante en términos de dinámica de conducción; en repetidas ocasiones se vieron prototipos del BMW X3 junto con el Porsche Macan. Al parecer, el suabo fue identificado como el rival más duro y modelo de comportamiento en carreteras sinuosas. El planeado modelo superior BMW X3 M en particular debería demostrar cuánto dinamismo hay en la tercera generación del X3 a partir de 2018.
En Europa, en particular, los diésel garantizarán un número de unidades significativamente mayor, con modelos como el BMW X3 xDrive20d y el X3 xDrive30d desempeñando el papel principal en el lanzamiento al mercado a finales de verano. Algo más tarde, podría llegar el diésel biturbo de seis cilindros como BMW X3 M40d con paquete deportivo M de serie. En el otro extremo, es concebible un X3 sDrive18d especialmente económico con tracción trasera en lugar de tracción total.