Cadillac intenta abrirse camino en Europa con una amplia gama de modelos. Los días de los devoradores de gasolina han quedado atrás. La innovación y la asequibilidad son los grandes puntos fuertes del fabricante premium, que es uno de los que más rápido crece. El nuevo ATS Coupé es muy importante para llegar por fin a un público más joven. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Líneas del Cadillac ATS Coupé
30 – 35 años de edad, predominantemente hombres, quieren el coupé deportivo. Eso es, quieren. Simplemente entras, inmediatamente te sientes a gusto y sólo quieres una cosa. Presentarse y presentar el coche. El sistema de sonido Bose con Drivepilot adapta el sonido al entorno con una ligera firma de baja frecuencia. Posición de asiento baja, chasis firme, sonido rico tanto delante como detrás. Si lo quieres, el ATS Coupé lo quiere. Es un caballero, educado y cortés cuando buscas elegancia y discreción. Pero le aseguro una cosa, si el conductor pierde la paciencia, puede convertir incluso el más llamativo de los vehículos en un auténtico luchador, intimidando a sus oponentes con el puro infierno explosivo de las cámaras de combustión del potentísimo motor turbo de gasolina de 2,0 litros. 276 CV que pueden aplicarse por completo al eje trasero o distribuirse a las cuatro ruedas como tracción total para dar un rápido salto adelante.
Diseño Cadillac
Es sorprendente lo fácil que es distraerse con el coche, desde el adolescente hasta el joven empresario con un café Starbuck’s recién pegado a los labios y el móvil al oído, pasando por la madre que está más que ocupada con sus dos hijos. No por nuestra forma de conducir, sino simplemente por esta belleza que se desliza junto a ellos.
Insignia Cadillac Kuehler
Hay que reconocer que el Cadillac no tiene curvas. Es simplemente fornido y sólo conoce líneas rectas que irradian en todas direcciones y también forman alguna que otra esquina o borde. Este diseño te gusta o lo odias. A mí me gustan incluso los criticados faros traseros verticales, que prolongan maravillosamente el flanco. Tradición, no tendencia. Deliberadamente diferente, dinámico y, sin embargo, con un don para el buen estilo inusual.
Faros Cadillac ATS Coupé
La mano de obra es excelente, tiradores de las puertas pesados en el interior, molduras que son de alta calidad y se ven bien, a pesar de los materiales ligeros y no estamos hablando de carbono aquí. El volante se maneja mediante interruptores basculantes al estilo americano habitual. Sólo la interfaz Cadillac User Experience de la consola central puede manejarse íntegramente a través de una pantalla táctil con respuesta «entrecortada». Además, las cámaras pueden anticipar los toques con las manos, lo que elimina la necesidad de tocar repetidamente para ajustar los cambios de ruta durante la conducción. El sistema también reconoce los barridos y ofrece un producto excelente con la navegación. Nunca he experimentado -sin lugar a dudas- un recálculo más rápido de la guía de ruta.
Interior del Cadillac ATS Coupé
Oculto en esta consola central se encuentra el teléfono móvil en la almohadilla antideslizante, que puede cargar teléfonos móviles de determinados fabricantes por inducción. Pero también hay una ranura USB oculta que puedes utilizar para alimentar tu móvil de la forma convencional. Además, hay un HUD cuyo modo de visualización puedes cambiar a tu antojo, al igual que las tres zonas de la parte inferior del salpicadero, que se pueden personalizar libremente. El diseño es muy sencillo, pero también muy funcional.
Con más del 60 % de cuota de nuevos clientes, la marca es un verdadero imán para los clientes existentes de otros fabricantes de primera clase. Un crecimiento del 28 % solo en 2013: una marca de la casa. En última instancia, la introducción del Cadillac ATS Coupé como motor de gasolina económico con la unidad 2.0 T no sólo es un paso significativo para reducir la edad media de los clientes, sino también un paso estratégico para entrar en el mercado chino con los modelos. Debido al diseño estricto e independiente de la marca estadounidense, un Caddy sigue siendo un Cadillac, independientemente de cuándo se haya comprado, y esta fidelidad a sí mismo se lleva muy bien. Al menos conmigo, pero también con todos los usuarios de la carretera ayer. Las sonrisas, los pulgares hacia arriba y las peticiones de fotos son buenos indicadores de ello, ¿no crees? 😉